2001.01.02

琵琶湖・若狭ぐるり一周


明けて2001年。家にぶらぶらしてても仕方がないし、テレビは相変わらずくだらない番組しかないし、それで18きっぷ消化を兼ねて近場を一周してきた。
大阪から北陸本線、小浜線、福知山線を使って大阪まで戻ってくるというルートである。
9:30大阪発の新快速で長浜へ。京阪神在住の人には周知なのだが、この新快速、223系というJR西日本自慢の電車で、特急真っ青の時速130kmで姫路~米原間を疾走する。
このため、いつも乗客が多く、今日も大阪から京都まで立ちんぼであった。
11:00終点の北陸線・長浜着。5分のインターバルで、福井行き普通電車に乗り換える。

乗客は多くシートは満席で、かろうじて1つだけ空いていたシートに座る。電車は寝台特急583系を近郊型に改造した419系。中間車をクハに改造した、なんとも奇妙な不細工な電車である。「タウンとれいん」という愛称がついている。583系改造なので、窓が小さく、低い位置にあるのでかなり圧迫感がある。僕の座ったシートは窓すらなかった。
長浜を出発して、すぐ直流から交流に切り替えるためデッドセクションを通過。一瞬停電するのだが、こんな電車だから、真っ昼間なのに車内は本の活字が見えなくなる位暗くなる。

さすがに、琵琶湖北部の余呉あたりにくると雪が積もっている。長いループトンネルを抜けて、11:49敦賀着。雪は消えていた。空はどんよりした日本海のそれ・・・でも、落ちてきたのは雪ではなく雨だった。



敦賀で小浜線に乗り換える。12:57発東舞鶴行き・・・。1時間程間があるので、町へ出て昼食。海産物の店をひやかす。
12:45ころ駅に戻り、待機していた小浜線のディーゼルカー・キハ53に乗り込む。乗車率は想像していたより多く、40~50%位かな・・・。

EF81がたむろする敦賀運転派出所の脇を走る。機関区の端の方に、交流区間の実用1号機のED70、1号機が静態保存されているのが見えた。
写真に収めたかったが、気が付いた時は遅かった・・・。

小浜線は、若狭湾の海岸に沿って走っているのだが、ちょっと内陸側を走るので海は殆ど見えない。未電化の単線という典型的なローカル線である。大飯あたりで海岸線に近づくが概して平凡な車窓だ。2003年には電化される予定で、リゾート列車を早く走らせろといったような看板が随所に立っていた。

15:08東舞鶴着。15:10発の福知山行きに乗り込む。ありふれた緑とオレンジの近郊型113系。これも乗車率が高い。80%位。
15:35綾部着。20才ころここで1年間すごしたことがあるのでなつかしい。(あの頃は、まだ未電化でSLも走ってたな・・・)
15:49福知山着。15:51発篠山口行きに乗り継ぐ。電車は、元東海道線新快速の117系。ここまで、接続待ち時間が全くなく、ただただ電車に乗っているだけという状態になる。
17:04篠山口着。17:05発大阪行き快速に乗る。

ところで、福知山線の変貌ぶりはどうだ・・・。
国鉄時代の福知山線は単線未電化で、猪名川の渓流沿いにのんびり走るローカル線だった。篠山口まで大阪や神戸のベッドタウンとして開発が進んだ結果、輸送力増強のため新線が敷設されたのだ。全線開通は昭和61年。新線の例に漏れず、山にぶつかるとどんどんトンネルで短絡してゆく。
完全にローカル線の風情は失われ、いまや堂々たる幹線である。鉄道本来の目的(地域住民の利便性の確保)からすればこれで正解なのだろう。

ついでにいうと、これにともなって大変貌を遂げた駅が東海道線にある。尼崎駅である。
以前は複々線と貨物線が並行する路線内に島型ホームがぽつんとあるだけの淋しい駅だった。停車する列車は各停のみ。それが東海道線、変貌した福知山線、それに片町線から延伸されたJR東西線((平成9年開通)の分岐駅となり、快速・新快速・一部の特急すら停車する大駅に出世したのだ。

ついに接続インターバルが2分以内という状態で18:09大阪着。2回目乗り鉄終了。

今回の乗り鉄はトピックが殆どなかった・・・。
(東海道本線)
新大阪・しんおおさか

東淀川・ひがしよどがわ

吹田・すいた

岸辺・きしべ

千里丘・せんりおか

茨木・いばらき

摂津富田・せっつとんだ

高槻・たかつき

山崎・やまざき

長岡京・ながおかきょう

向日町・むこうまち

西大路・にしおおじ

京都・きょうと

山科・やましな

大津・おおつ

膳所・ぜぜ

石山・いしやま

瀬田・せた

南草津・みなみくさつ

草津・くさつ

栗東・りっとう

守山・もりやま

野洲・やす

篠原・しのはら

近江八幡・おうみはちまん

安土・あづち

能登川・のとがわ

稲枝・いなえ

川瀬・かわせ

南彦根・みなみひこね

彦根・ひこね

(北陸本線)
米原・まいばら

坂田・さかた

田村・たむら

長浜・ながはま

虎姫・とらひめ

河毛・かわけ

高月・たかつき

木ノ本・きのもと

余呉・よご

近江塩津・おうみしおづ

新疋田・しんひきた

(小浜線)
敦賀・つるが

西敦賀・にしつるが

粟野・あわの

東美浜・ひがしみはま

美浜・みはま

気山・きやま

三方・みかた

藤井・ふじい

十村・とむら

大鳥羽・おおとば

若狭有田・わかさありた

上中・かみなか

新平野・しんひらの

東小浜・ひがしおばま

小浜・おばま

勢浜・せいはま

加斗・かと

若狭本郷・わかさほんごう

若狭和田・わかさわだ

若狭高浜・わかさたかはま

三松・みつまつ

青郷・あおのごう

松尾寺・まつのおでら

東舞鶴・ひがしまいづる
東舞鶴

西舞鶴・にしまいづる

真倉・まぐら

梅迫・うめさこ

淵垣・ふちがき

綾部・あやべ

高津・たかつ

石原・いさ

福知山・ふくちやま

丹波竹田・たんばたけだ

市島・いちじま

黒井・くろい

石生・いそう

柏原・かいばら

谷川・たにがわ

下滝・しもたき

丹波大山
たんばおおやま

篠山口・ささやまぐち

南矢代・みなみやしろ

古市・ふるいち

草野・くさの

藍本・あいもと

相野・あいの

広野・ひろの

新三田・しんさんだ

三田・さんだ

道場・どうじょう

武田尾・たけだお

西宮名塩
にしのみやなじお

生瀬・なまぜ

宝塚・たからづか

中山寺・なかやまでら

川西池田
かわにしいけだ

北伊丹・きたいたみ

伊丹・いたみ

猪名寺・いなでら

塚口・つかぐち

尼崎・あまがさき

塚本・つかもと

大阪・おおさか